1941年

在抗日战争的烽火岁月中

24岁的他

从清华大学土木工程系毕业

1947年

他赴美国留学

1948年

获美国哈佛大学科学硕士学位

1948至1950年

他在美国麻省理工学院土力学研究室

任助理研究员

学习和工作期间

作为中国留美科学工作者协会

波士顿地区的联络人

他积极宣传、动员留美学生

返回祖国贡献力量

参加建设

1950年秋

因朝鲜战争爆发

怀有浓厚爱国感情的他辞职返回北京

回国后

他在铁道科学研究院建立了

中国铁路第一个土工研究室

是我国铁路路基土工技术的

主要开拓者之一

在他的主持研究下

从西北地区盐渍土

东南沿海软黏土

到中南和西南各省膨胀土

都制定出了相关的设计原则

他首创锚定板挡土结构

并编写《旱桥锚定板桥台设计原则》

《锚定板挡土墙设计原则》

裂土基本特性及在路基中的应用

获国家科技进步二等奖

提出排水砂井处理饱和软黏土地基

查明盐渍土的工程性质

并制定了试验标准和设计原则

已纳入铁路设计规范

主持编写了我国《土木工程指南》

和《地基处理手册》中的地基基础部分

1991年

他当选为中国科学院院士

1997年和1999年

发表了非饱和土抗剪强度理论的新概念

同年被美利坚科学名人传记学会(AASB)

评选为千禧年(2000)世界科学名人

他是卢肇钧

1956年加入中国共产党